山区起飞要（yào）点

山区经常会由（yóu）于山脉起伏（fú）遮（zhē）掩导致GPS信（xìn）号不佳，特别是山（shān）谷（gǔ）地带。在没能（néng）开启GPS增稳的时候不建（jiàn）议起飞（fēi）。当然（rán）飞（fēi）行中（zhōng）也有可能丢（diū）失（shī）GPS信号，此时无（wú）人机（jī）就会进入所谓的“姿态模式（shì）”，该模式下无人机比较容易（yì）偏航，悬停有可（kě）能（néng）会飘，这需要我们熟悉无人机的灯语（yǔ）和（hé）地面站（zhàn）信息，以便随时关注无人机的（de）状（zhuàng）态。在实际操作中往往高空（kōng）比低空飞行时GPS信号会更好（hǎo）一些，但无人机（jī）不要（yào）盲目爬（pá）升（shēng），保证GPS信（xìn）号保证在8-10颗星以上。

关掉低电量自动返航更安全

目前无人机地（dì）面站基本都有GPS自动返航的功（gōng）能，很多玩家都使用默认设置，建议拍摄前（qián）根（gēn）据（jù）实际（jì）情况调整设置。大部分无人机在选项中（zhōng）可以选（xuǎn）择返（fǎn）航高度，这是为了避免在返航途（tú）中与树木（mù）建筑等（děng）发生碰撞。但即（jí）便设置返（fǎn）航高（gāo）度（dù），在山区也不一（yī）定能避免碰（pèng）撞（zhuàng），特别是在山（shān）谷（gǔ）中曲折飞行时。建议此类飞（fēi）行前将（jiāng）自动返航功能（néng）关闭（bì）。

关闭了自（zì）动返航后，电量的控制就（jiù）显得更加重（chóng）要，不要等报警了再返航。另（lìng）外不（bú）能让无人（rén）机脱离你的（de）视（shì）线，更不能飞到视线障（zhàng）碍的后面。建议新手团队作（zuò）战，保证一（yī）个人监控飞机，一个人拍（pāi）摄画面。

操作（zuò）体验：

这次拍摄选择（zé）在楠溪江的林坑，山谷非常的漂亮，但纯粹的风景（jǐng）似乎并不能完全展示当地的风（fēng）情（qíng），所以我尝试了不同的拍摄高度。在（zài）离地（dì）面将近30米时（shí），通过无人机的上的镜头（tóu）看了（le）到（dào）村庄人（rén）们的生活（huó）状态，此时用镜头平视整个村庄，这个高度能拍到（dào）生活（huó）的细节，如袅袅炊烟、行走的人们，房屋被绿山环绕，构（gòu）图时（shí）将（jiāng）部分白色天空在了（le）画面中，测光后山林房屋部（bù）分会（huì）稍（shāo）稍偏暗，所以（yǐ）我增加了一档曝光（guāng）补偿；当把无人机（jī）升高到150米（mǐ）高（gāo）空（kōng）时，画（huà）面更侧重于展现地貌（mào），如（rú）茂（mào）密的（de）树林、放（fàng）射状的公路，所以将镜头调整为垂直俯拍。本文（wén）摘（zhāi）录自《影像（xiàng）时代》杂志第四期

咨（zī）询航拍服务可加（jiā）昆明俊鹰无人机飞控手老鹰的（de）微信laoyingfly