近年来，我国民用无人机兴起源于两个大的产业背景：一是我国工业（yè）产业链配套的成熟（shú），尤其在深（shēn）圳，可以方便（biàn）的采购（gòu）到所有硬件。此外，很多企（qǐ）业（yè）从（cóng）传统的代工开始投入（rù）研（yán）发创新。2014年“全球创（chuàng）新1000强”中中国企业研发总支出达299.6亿（yì）美元（yuán），比去年大增46%，显著高于（yú）全球（qiú）研发（fā）支出1.4%的增速，而上榜北美和（hé）欧洲企业的（de）研发支出仅（jǐn）仅（jǐn）增长3.4%和2.5%，日本（běn）企业的研发支出则下降14%。二是硬（yìng）件（jiàn）成（chéng）本曲线不断（duàn）下（xià）降。随着智能（néng）手机的大规模批量生产，大部（bù）分传感（gǎn）器成（chéng）本大幅降低，智能（néng）化进程（chéng）迅速（sù）向更加（jiā）小型化、低功耗（hào）的设备迈进，这为我国（guó）无人机的发展创造了强大的成本优势。例如MEMS惯性传感器从2011 年（nián）开（kāi）始（shǐ）大规模兴（xìng）起，成本仅（jǐn）在几美元。磁罗盘，从（cóng）千元级别的商（shāng）用设备，降（jiàng）到了不足十（shí）元（yuán）的零（líng）部件。

    除上述两大产业（yè）背景外，民用（yòng）无人机兴起的另一个（gè）原因是制（zhì）作的门槛（kǎn）较低。尤其是多（duō）旋翼（yì），由于（yú）结构简单，加上（shàng）市场上已（yǐ）有开源的飞行控（kòng）制系统，很（hěn）多发烧友完全可以（yǐ）购买（mǎi）部（bù）件自己开发制作一款简（jiǎn）单的无人（rén）机（jī）。

    在（zài）上述的产（chǎn）业背景（jǐng）下，国（guó）内的民用无（wú）人机企业（yè）的创始人也大都是（shì）从玩（wán）航模起家的，只是后来选择了（le）不同的发展（zhǎn）方向（xiàng）。例（lì）如，昆明劲鹰无人机（jī）成立之初是做航模（mó）诸如中国的F3P——舞蝶，随（suí）后转向以航测航拍为主（zhǔ）消费级市场。

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