光（guāng）线轨迹一直是很多摄影（yǐng）者喜欢的事（shì）物，而且事实上光线轨迹也可以成为那些想（xiǎng）摆（bǎi）脱手动（dòng）模式、实验用小光圈长时（shí）间曝光来摄影的（de）爱好者们的训练场。
1. 设备。
想要捕捉光线轨迹，你不止需要（yào）一（yī）台相机及设（shè）备，然而一（yī）定（dìng）要有一台（tái）可以让你对曝光设定有所控（kòng）制的相机，尤其（qí）是那些可以让你选择长快门速度的相机。这意味着你需要一台（tái）或者可以（yǐ）用全手（shǒu）动模式拍摄（shè）的相机/或是一（yī）台（tái）快门优先模（mó）式的相（数码（mǎ）单反和（hé）多点（diǎn）拍（pāi）摄相机应该会有）。
你还需要一个三脚架（或者其他（tā）什么（me）可以让你相机（jī）完（wán）全平稳的（de）途径），因（yīn）为你（nǐ）将（jiāng）使用（yòng）的长快门（mén）速度（dù）拍摄用手（shǒu）持几乎是不可能（néng）的。
以下是（shì）可以有但不是必需有（yǒu）的：镜头遮光（guāng）罩（它可以帮助阻挡干扰（rǎo）光线影响镜头眩光）、远程快（kuài）门释（shì）放线或无线（xiàn）远程控制、暖（nuǎn）和的外衣（如（rú）果（guǒ）你（nǐ）在冷（lěng）天出去的话）。
2. 基本原则（zé）。
在（zài）整体的摄影（yǐng）层面上说光线轨迹（jì）包括：寻找一个你可（kě）以看（kàn）到行车（chē）制造光线（xiàn）轨迹的点，固定好你的数码相机，设定长曝（pù）光（guāng）选项，然后（hòu）拍摄一段车（chē）将会（huì）制造的光线轨迹的时间段。当然事实（shí）上比这要麻（má）烦（fán）一些，但（dàn）是基（jī）本要素（sù）是长曝光会使（shǐ）制（zhì）造（zào）出光（guāng）线轨（guǐ）迹（jì）效果的（de）车（群）在你（nǐ）的画面（miàn）上（shàng）移动。
3. 实践（jiàn）。
虽然有很（hěn）多关于拍（pāi）摄光线（xiàn）轨迹（jì）的要点，但在早些时候尝试拍摄这类照片的过程中（zhōng）学到最重要的一点是大（dà）量的实践。数码摄影的优点就是你可以不浪费多（duō）余的钱财在实践上而（ér）且你会得到（dào）即刻的结果。
光线轨迹一直是很多摄（shè）影（yǐng）者喜（xǐ）欢的事物，而且事实上光（guāng）线（xiàn）轨迹（jì）也可以成为那些想摆脱手动模式（shì）、实验用（yòng）小光圈长时间曝光来摄影的爱好者们的训练场。
4. 设定你的（de）拍摄（shè）。
拍摄光线轨（guǐ）迹并（bìng）不困难（nán），就像找到任何一（yī）条日落后有车辆驶（shǐ）过的街道一样（yàng）简（jiǎn）单。但是想拍到一张有吸引力的图片（piàn）就（jiù）需（xū）要花（huā）心思在选择你（nǐ）的位置，为你的图（tú）片定时加框上。
以下是（shì）一些关于如何设定拍摄选项的要点： 时间/光——也许有人认为（wéi）半（bàn）夜是拍摄（shè）光线轨迹最好的时（shí）间（有可能是），然而一个非常（cháng）有效（xiào）地拍摄时间是在太阳刚（gāng）落下时（刚要开（kāi）始或刚结束下落（luò））。如果你（nǐ）在（zài）这（zhè）个时间段拍摄，你（nǐ）不仅会捕捉到车（chē）的光而且（qiě）天（tiān）空中的（de）干扰光可以烘托照片的（de）氛围。你（nǐ）也可以选择（zé）清（qīng）晨拍摄，那时（shí）更（gèng）多的（de）车辆甚至是（shì）行人可以（yǐ）使你的照片更富有”动感“。
创新的（de）视角——一（yī）些我所拍摄和（hé）见过（guò）的最出色的光（guāng）线轨迹照片都是（shì）从远景而不是（shì）在人站立（lì）的（de）高（gāo）度上（shàng）拍摄的。找到一个低处或（huò）一个可以俯瞰你拍摄场景（jǐng）的高处会（huì）使角度很不同。
位置——关（guān）于（yú）位（wèi）置的选择最（zuì）明显的（de）一点就是你需要在一条公路旁边，然而你要考虑的远不止这些。你（nǐ）选的位置（zhì）可以是旁（páng）边有高（gāo）楼林立（lì）的街道，可以制（zhì）造出不（bú）同方向（xiàng）的光（guāng）线轨迹（jì）的多条街道交（jiāo）汇，会（huì）让（ràng）轨迹 贯穿这个画面德一（yī）条弯曲的街道（dào），会使轨迹呈现圆形（xíng）的靠（kào）近环形交叉抠，会捕捉到（dào）两个方向的交通状况德双行道上（shàng）等等。
画面——最基本（běn）的组合原则（zé）在这种摄影中也适用。图像需要一个（些）兴趣点，三分法可以有效地加以利用，合理地利用线（xiàn）条（tiáo）让你的画面更有吸引力，前景（jǐng）和后景（jǐng）要融（róng）入画面（miàn）。
5. 设定。
光圈和（hé）快门设定——我希望我可（kě）以给你一（yī）个适用于（yú）一切条件的（de）光圈和快门速度，但是因为干扰光和车速的不（bú）同让适用于一切情况的曝（pù）光组合不存在。
虽说如此，我发现我经常用快（kuài）门速度（dù）在（zài）10到20秒之间（jiān）（这使（shǐ）车有时间从框架中（zhōng）驶过）和中档附近的光圈（用f/8开始）的设（shè）定来拍摄。
关键是以高于这个范围的某个值（zhí）开始，继（jì）而实验性（xìng）地照（zhào）几张（zhāng）来看曝光怎么（me）样。你（nǐ）就会很快发现你的拍摄是（shì）曝光过少还是过多，曝光（guāng）时间是否够长（zhǎng）到（dào）让车辆以你希望的方（fāng）式驶过相框（kuàng）。
如果照片过度曝光——调（diào）低光圈（增加f值）或者如果曝光不够打开光圈（降（jiàng）低f值）。如果你（nǐ）想（xiǎng）要车光更长时（shí）间的通过框架用（yòng）长快门（mén），如果（guǒ）你（nǐ）想短一些就（jiù）用慢快（kuài）门。
记（jì）住光圈（quān）会影响景（jǐng）深。如果你需要用一个（gè）大的光圈你（nǐ）就会（huì）减少（shǎo）景物纵深，更多的拍摄会变得（dé）模糊。
直方图——要注意的（de）一点是任何图片中的光源（不（bú）管是头灯，路灯等（děng）等（děng））会冲刷你（nǐ）的照片。过强的光（guāng）会分散注（zhù）意力而使你的观者（zhě）注意力远离焦（jiāo）点，毁了你的拍摄。一个方法来快速检查在你的（de）拍摄中（zhōng）是否有过度（dù）曝光到这种程度的情况发生可用拍摄中的直（zhí）方（fāng）图。如果有地方被（bèi）毁，你（nǐ）的图形的右手边就（jiù）会很高（gāo）。
选择一个低ISO设置（zhì）——这会（huì）让你的（de）图片受到尽可能少的干（gàn）扰。
用RAW格（gé）式（shì）如果你有（yǒu）的话——这会使你对后期处理工作有更多控制，尤其在得到准确的白平衡（这在（zài）你（nǐ）在有很多（duō）人工光源的情况下也（yě）许会（huì）很重要，那些光会造成各种（zhǒng）颜色投射在（zài）图片上）。
手动对焦（jiāo）——在弱光条件下相机（jī）会（huì）很困难地让焦（jiāo）距锁定。你最不想（xiǎng）要（yào）得（dé）就是相机（jī）在你要按下快门的那一刻来回（huí）对焦。转换成手动对焦，确保你（nǐ）的焦（jiāo）距（jù）对准画面（miàn）中（zhōng）视（shì）觉感强的地方。
6. 把握拍摄时间。
对（duì）于拍摄时机没有对错之分。在一辆车（chē）刚要（yào）进入相框（kuàng）时（shí）按（àn）下快门，然后在它刚好出框时松开快门会生成一条可爱的不间断线条（tiáo），但是有时在相机相框（kuàng）内时（shí）用短曝光拍（pāi）摄也很有效（xiào）。再（zài）次强（qiáng）调用（yòng）不同的（de）时间（jiān）实践（jiàn）来看它们的效（xiào）果。
7. 用（yòng）B门。
很多相机有一种叫做“B门“的模式（shì）会让你作为拍摄者让快门开得（dé）多久（jiǔ）都行（háng）。这个在拍（pāi）摄光（guāng）线（xiàn）轨迹时用来为你的拍摄精确定时方面很上手（shǒu）。如果你（nǐ）用这个你将会（huì）用远程（chéng）快门（mén）控制来阻（zǔ）止在快（kuài）门打开时所有相机（jī）的移动。
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